ठंडे पानी में नौकायन करते समय समुद्री इंजनों की खराबी को कम करने के लिए किन विशेष सावधानियों की आवश्यकता होती है?

समुद्री इंजनठंडे पानी में नौकायन करते समय विशेष रूप से खराबी की संभावना होती है। कम तापमान के कारण ईंधन जम सकता है, स्नेहक गाढ़ा हो सकता है, और पाइप जम सकते हैं और टूट सकते हैं। उचित सावधानियों के बिना, इंजन उड़ान के बीच में रुक सकते हैं, जिससे नेविगेशन सुरक्षा से समझौता हो सकता है। कई चालक दल के सदस्य पूछते हैं कि ठंडे पानी में नौकायन करते समय इंजनों में खराबी को कम करने के लिए किन विशेष सावधानियों की आवश्यकता होती है?

ठंडा ईंधन बदलना

ठंडे पानी में ईंधन प्रणाली समस्याओं के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील होती है। साधारण डीजल 0°C से नीचे के तापमान पर मोम का उत्पादन कर सकता है। यहां तक ​​कि कम तापमान भी ठंड का कारण बन सकता है, जिससे ईंधन लाइनें और फिल्टर बंद हो सकते हैं। समुद्री इंजन ईंधन नहीं खींच सकते और काम नहीं करेंगे। यदि आपके पास तेल बदलने का समय नहीं है या आप तापमान में अचानक गिरावट से चिंतित हैं, तो मैनुअल में निर्दिष्ट खुराक के अनुसार टैंक में ईंधन एंटीफ्ीज़ जोड़ें। इससे ईंधन का हिमांक कम हो जाएगा और मोम को जमने से रोका जा सकेगा। इसके अलावा, प्रत्येक दिन नौकायन से पहले, बर्फ के लिए ईंधन टैंक और ईंधन लाइनों की जांच करें। यदि हल्की बर्फ भी है, तो उसे गर्म करने के लिए सीधे आग का उपयोग न करें। इसके बजाय, बर्फ को धीरे-धीरे पिघलाने के लिए ईंधन लाइनों पर गर्म पानी चलाएं।

कम तापमान वाला तेल बदलना

अंदर चिकनाई वाला तेलसमुद्री इंजनकम तापमान पर शहद की तरह गाढ़ा हो जाता है, जिससे पंप करना मुश्किल हो जाता है और पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट जैसे चलने वाले हिस्सों को चिकनाई देने में असमर्थ हो जाता है। इससे सबसे अच्छी स्थिति में घिसाव हो सकता है और सबसे खराब स्थिति में दौरा भी पड़ सकता है। इसलिए, ठंडे पानी में नौकायन से पहले, समुद्री इंजन के स्नेहक को कम तापमान-विशिष्ट तेल, जैसे SAE 5W-30 या 0W-40 में बदलना अनिवार्य है। इन तेलों में उत्कृष्ट कम तापमान वाली तरलता होती है, जो उन्हें सुचारू रूप से प्रवाहित करने और कम तापमान पर भी सभी घटकों को कवर करने की अनुमति देती है। तेल बदलते समय तेल फिल्टर की भी जांच करें। यदि फ़िल्टर में अशुद्धियाँ हैं, जो कम तापमान पर तेल लाइनों को आसानी से रोक सकती हैं, तो इसे एक नए से बदलना सबसे अच्छा है। नौकायन के दौरान तेल के स्तर और तापमान की भी नियमित जांच करें। यदि तेल का तापमान बहुत कम है, तो इंजन आरपीएम को थोड़ा बढ़ा दें ताकि तेल का तापमान धीरे-धीरे बढ़ सके।

शीतलन प्रणाली में एंटीफ्ीज़र जोड़ें

ठंडे तापमान में समुद्री इंजन की शीतलन प्रणाली के जमने और टूटने का खतरा होता है। जब पानी जम जाता है, तो यह फैलता है, जिससे पाइप और रेडिएटर टूट जाते हैं। यदि शीतलक लीक हो जाता है, तो समुद्री इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा। इसलिए, नौकायन से पहले, शीतलन प्रणाली में सामान्य पानी को एंटीफ्ऱीज़ से बदलें। कम तापमान के लिए उपयुक्त एंटीफ़्रीज़ चुनें, जैसे -30°C से नीचे हिमांक बिंदु वाला एंटीफ़्रीज़। यह सुनिश्चित करता है कि एंटीफ्ीज़र कम समुद्री तापमान में भी नहीं जमेगा। एंटीफ्ीज़र जोड़ने से पहले, शीतलन प्रणाली से पुराना पानी निकाल दें। इसे अन्य पानी के साथ मिलाने से बचें, क्योंकि इससे एंटीफ्ीज़र की प्रभावशीलता कम हो जाएगी और इससे पाइपों में रुकावट भी आ सकती है।

स्टार्टिंग सिस्टम को इंसुलेट करें

ठंडे तापमान में समुद्री इंजनों को चालू करना मुश्किल हो सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि बैटरी की डिस्चार्ज क्षमता कम हो जाती है, जिससे स्टार्टर को पावर देने के लिए अपर्याप्त चार्ज रह जाता है। इसके अलावा, सिलेंडर में कम हवा का तापमान ईंधन को परमाणु बनने और जलने से रोकता है। इसलिए, शुरुआती सिस्टम को इंसुलेट करें। उदाहरण के लिए, तेजी से चार्ज हानि को रोकने के लिए बैटरी को इन्सुलेशन जैकेट से ढकें। यदि स्थितियाँ अनुमति देती हैं, तो गर्मी के नुकसान को कम करने के लिए स्टार्टर को इन्सुलेशन से लपेटें।

उजागर घटकों की सुरक्षा करना

ए के उजागर घटकसमुद्री इंजन, जैसे कि सेवन और निकास पाइप, और वाल्व, ठंडे तापमान में प्रदर्शन में गिरावट का अनुभव कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, इनटेक पाइप में बर्फ हवा के प्रवाह को कम कर सकती है, और कठोर वाल्व अनियमित खुलने और बंद होने का कारण बन सकते हैं। इसलिए, इन खुले हिस्सों को ठंड से बचाना महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, सीधे ठंडी हवा के प्रवेश को रोकने के लिए इनटेक पाइप को रुई से लपेटें, और कम तापमान के कारण वाल्वों के चलने वाले हिस्सों को कठोर होने से बचाने के लिए उन पर थोड़ा कम तापमान वाला ग्रीस लगाएं। इसके अतिरिक्त, बर्फ या हिम संचय के लिए इन खुले भागों का नियमित रूप से निरीक्षण करें। यदि ऐसा है, तो पिघलती बर्फ को घटकों में घुसने और जंग या खराबी पैदा करने से रोकने के लिए उन्हें तुरंत साफ करें।